造车新势力多陷困境 华人运通推智能纯电品牌高合 能否逆势破局

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  7月31日,华人运通发布了自己的智能纯电品牌高合HiPhi,并推出自己的第一款SUV产品HiPhi 1。

  而在这个时刻,许多造车新势力都遭遇到了各种困境,汽车市场增长也开始出现停滞负增长。

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  因此,许多人不禁会问:华人运通能够打破这样现在的困境,成为造车新势力的代表吗?

  当然,在华人运通创始人丁磊看来,华人运通远远与其它造车新势力不同。华人运通创造的是一个新品类:它是城市的节点,连接更广阔的世界;提供开放的平台,创造更丰富的场景;可持续的学习,进化成更高阶的智慧。

  而且,新车新品牌只是华人运通三智战略中的一个部分,华人运通的目标是打造智能汽车、智能交通、智能城市。

  因此,丁磊用了很长的时间解释华人运通智能汽车的与众不同。在他看来,真正的智能汽车首先能够成为城市的节点,连接更广阔的世界。车应该无缝连接互联网、物联网和能源网,成为未来城市的一个个节点,将车,路,城真正连接起来,实现数据和能源的自由流动。

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  其次真正的智能汽车可以提供开放的平台,创造更丰富的场景。车能够和用户互动,不断创造丰富场景。用户也可以成为开发者,探索和挖掘智能汽车的潜力,开发出新的场景,获得新的体验。

  第三,真正的智能汽车还可以持续的学习,进化成更高阶的智慧。通过学习和理解人的需求和系统的运行方式,车将不断迭代升级,实现自主分析数据,预测需求,进而创造场景,带来更美好的体验。

  高合HiPhi 1这款SUV则是因袭这三个特点诠释了自己对智能汽车的理解。

  首先,在提升车、路、城的连接能力方面,高合HiPhi 1全车部署超过500个传感器,首次标配5G+ V2X通信网络,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通。

  高合HiPhi 1拥有全球首个专属HOA(Human Oriented Arc hi tecture)开放式电子电气架构。全车搭载6个计算平台(MPU,MicroProcess ing Unit)“超脑”架构,经由1Gbps高速以太网连接,实现海量的信息分析和自主决策。

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  强大的单车数据分析引擎加上云端计算,打造整车全域智能,让车学会思考,并创造更丰富的场景。车,开始从被动接受指令变为主动学习用户习惯,实现智能的高阶进化。

  通过对用户习惯的全面感知、多维思考,高合HiPhi 1得以实现远程数据标定和续航里程管理等智能系统的个性化升级,从而使人、车、环境更加匹配,最终进化为“千人千乘(shèng)”专属于你的智能座驾。更可以通过云端数据共享,实现车辆所有IP化功能设定无缝移植到另一台新车上。

  高合HiPhi 1借助正向开发的原生电动平台,极大减少动力总成占用空间,实现乘员最大座舱空间;全球首发NT门系统,赋予用户尊贵感受;率先使用可编程智能交互投影大灯,可以与自动驾驶协同,强化驾驶辅助功能,以及ISD智能交互显示系统,提供新奇的智能互动体验;全员尊崇六座布置,带来非凡的高端礼遇;全球首次采用感知冗余、制动冗余、转向冗余、通讯冗余、电源冗余,构成整车5大核心部件双冗余设计,定义行业领先安全标准的同时,真正实现单车L3高阶自动驾驶,并可持续进阶。

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  不仅如此,前后200千瓦电机和超低风阻系数,让高合HiPhi 1可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的续航里程;同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳,高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等,往往只会出现在顶配豪华车上的配置也被列为标配。通过OTA,整车性能可做进一步提升,不断优化用户使用体验。

  高合HiPhi品牌,以及高合1 SUV的的正式推出,意味着华人运通已经进入了一个全新的发展阶段。那么,高合品牌在市场上能否与传统汽车品牌一决胜负吗?

  不管如何,华人运通已经在路上又前进了一大步。

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