利润大跌86%,危急时刻,美国巨头试图依靠中国来“自救”

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  随着全球经济的发展,人们对汽车的需求已经趋于饱和,一般来说,买的车已经买了,买不起的车买不起。因此,大多数全球汽车公司陷入了商业困境,而汽车巨头也加入了“连续亏损俱乐部”。

面对全球汽车市场的冬季,传统的美国汽车巨头福特也无法逃脱利润的下滑。

7月25日,据媒体报道,福特汽车公司公布了其最新财务报告。在2019年第二季度,其净利润从10.66亿美元下降86%至1.48亿美元,其每股收益从0.27美元下降至0.04美元。福特指出,利润下降主要受到欧洲和南美业务重组的影响。

欧洲是福特的主要市场之一,但最近在欧洲市场,福特一直在亏损并亏损。

为了能够扭转欧洲市场的亏损局面,福特计划在明年年底前在欧洲解雇员工。它已宣布将在8月底之前裁员全球7000人,并通过大规模裁员来重组其业务,但大规模裁员将不可避免地带来产生问题,我们无法避免利润下降。

据了解,福特宣布第二季度的大部分利润来自北美,这是他的大本营。

然而,外界指出,美国在7月初宣布将对从越南出口到美国的钢铁征收高额“通行费”,其中很大一部分费用由美国人承担。公司。预计美国将制造福特和其他车辆。企业成本急剧上升。

在两个主要市场的关键时刻,福特不得不关注另一个主要市场 - 中国。福特今年4月推出了“中国市场2.0战略”,宣布将在未来三年内在中国推出30多款车型,试图通过削减中国市场的开发和制造成本来实现“自助”。

随着全球经济的发展,人们对汽车的需求已经趋于饱和。一般来说,买的车已经买了,买不起的车买不起。因此,大多数全球汽车公司陷入了商业困境,而汽车巨头也加入了“连续亏损俱乐部”。

面对全球汽车市场的冬季,传统的美国汽车巨头福特也无法逃脱利润的下滑。

7月25日,据媒体报道,福特汽车公司公布了其最新财务报告。在2019年第二季度,其净利润从10.66亿美元下降86%至1.48亿美元,其每股收益从0.27美元下降至0.04美元。福特指出,利润下降主要受到欧洲和南美业务重组的影响。

欧洲是福特的主要市场之一,但最近在欧洲市场,福特一直在亏损并亏损。

为了能够扭转欧洲市场的亏损局面,福特计划在明年年底前在欧洲解雇员工。它已宣布将在8月底之前裁员全球7000人,并通过大规模裁员来重组其业务,但大规模裁员将不可避免地带来产生问题,我们无法避免利润下降。

据了解,福特宣布第二季度的大部分利润来自北美,这是他的大本营。

然而,外界指出,美国在7月初宣布将对从越南出口到美国的钢铁征收高额“通行费”,其中很大一部分费用由美国人承担。公司。预计美国将制造福特和其他车辆。企业成本急剧上升。

在两个主要市场的关键时刻,福特不得不关注另一个主要市场 - 中国。福特今年4月推出了“中国市场2.0战略”,宣布将在未来三年内在中国推出30多款车型,试图通过削减中国市场的开发和制造成本来实现“自助”。